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汽車降價(jià)潮之后會(huì)不會(huì)是淘汰潮 真相揭露真的令人大吃一驚

導(dǎo)讀:汽車降價(jià)潮之后會(huì)不會(huì)是淘汰潮 真相揭露真的令人大吃一驚。憑借“直降9萬元”等奪人眼球的口號(hào),湖北車市在3月大降價(jià)的消息迅速破圈。有業(yè)內(nèi)人士提醒稱,由于汽車銷售規(guī)則較為復(fù)雜,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)五花八門,消費(fèi)者需審慎對(duì)待。圖為武漢市某4S店門口繁忙的賣車景象

近年來,新能源汽車滲透率不斷提高,勢(shì)必導(dǎo)致燃油車的銷量增速放緩。同時(shí),特斯拉等頭部電動(dòng)車企頻頻打出降價(jià)牌,也會(huì)對(duì)尚未形成足夠規(guī)模化的電動(dòng)車企業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。圖為東風(fēng)乘用車新能源工廠內(nèi)大量待售的新車。

汽車降價(jià)潮之后會(huì)不會(huì)是淘汰潮 真相揭露真的令人大吃一驚

2023年的汽車降價(jià)潮,比以往來的要更早、更猛,同時(shí)也更有爭(zhēng)議一些。

“雪鐵龍C6、C3-XR限時(shí)直享:湖北政企綜合補(bǔ)貼至高9萬元”“新車買一送一”……自從3月初,湖北省聯(lián)合車企推出新車補(bǔ)貼以來,一場(chǎng)規(guī)模空前的汽車“降價(jià)潮”幾乎席卷了全國的所有汽車品牌。

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