導(dǎo)讀: 最近,一種“行李箱盲盒”在網(wǎng)上升溫,不少視頻博主在各大平臺(tái)上做起了“行李箱盲盒”的開箱測(cè)評(píng)。據(jù)報(bào)道,有商家表示,這些行李箱有的是在機(jī)場(chǎng)或者火車站,長(zhǎng)時(shí)間無(wú)
最近,一種“行李箱盲盒”在網(wǎng)上升溫,不少視頻博主在各大平臺(tái)上做起了“行李箱盲盒”的開箱測(cè)評(píng)。據(jù)報(bào)道,有商家表示,這些行李箱有的是在機(jī)場(chǎng)或者火車站,長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的;有的是租客抵押給房主的;還有說(shuō)是從學(xué)校流轉(zhuǎn)出來(lái)的學(xué)生不要的行李箱。它們大多從某閑置物品交易平臺(tái)上淘來(lái),價(jià)格從幾十到上千元不等。

博主開出總價(jià)4萬(wàn)元“盲盒”?
機(jī)場(chǎng)回應(yīng)
7月30日,一個(gè)博主的開箱視頻引發(fā)關(guān)注。博主表示自己花1000塊錢,買了一只在機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人來(lái)領(lǐng)取的行李箱,賣家稱因?yàn)樾欣钕鋷艽a鎖,因此從未被打開,也不知道里面到底裝著什么。

經(jīng)過(guò)一系列操作,博主在箱子里發(fā)現(xiàn)了許多女生衣物,還有書本、化妝品、一個(gè)相機(jī)包和一張存儲(chǔ)卡。最?yuàn)Z人眼球的,是箱子里一條疑似某奢侈品牌的項(xiàng)鏈,總價(jià)值高達(dá)人民幣4萬(wàn)多元。
事情不斷發(fā)酵,引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示,“這個(gè)賭的成分很大,一般沒(méi)有什么特別有價(jià)值的東西。”也有不少人發(fā)出質(zhì)疑,“可以隨便買賣嗎?”“萬(wàn)一泄露個(gè)人隱私怎么辦?”
據(jù)報(bào)道,視頻中的行李箱上掛有標(biāo)牌,寫著托運(yùn)日期為2022年6月27日,來(lái)自義烏機(jī)場(chǎng)站。而博主展示的拍攝時(shí)間是7月21日。

一個(gè)月左右在機(jī)場(chǎng)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李箱,就能流轉(zhuǎn)到二手市場(chǎng)上進(jìn)行出售嗎?
義烏機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員回應(yīng)天目新聞稱,經(jīng)義烏機(jī)場(chǎng)工作人員跟始發(fā)站工作人員多次核實(shí),熱搜視頻中的行李箱并非從機(jī)場(chǎng)方面流出,托運(yùn)標(biāo)牌同機(jī)場(chǎng)的不一致,希望平臺(tái)和博主立即刪除視頻,否則將追究其法律責(zé)任。
另?yè)?jù)法治網(wǎng)此前報(bào)道,義烏機(jī)場(chǎng)地勤保障部負(fù)責(zé)到達(dá)行李業(yè)務(wù)的工作人員曾回應(yīng),“我們只是接收站點(diǎn),滯留的(無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的)行李一般保存7天,超過(guò)7天就會(huì)退回旅客的始發(fā)站。”義烏機(jī)場(chǎng)工作人員強(qiáng)調(diào),機(jī)場(chǎng)不會(huì)隨便處理旅客行李箱,更不會(huì)直接進(jìn)行買賣。
央視財(cái)經(jīng)此前也報(bào)道稱,廣州白云機(jī)場(chǎng)行李查詢處工作人員表示,行李如果有貼行李條,會(huì)退到它的始發(fā)站,始發(fā)站存得久一點(diǎn),存兩三個(gè)月是可以的,超過(guò)90天會(huì)交給航空公司處理。
澎湃新聞則報(bào)道稱,上海某機(jī)場(chǎng)的失物招領(lǐng)處工作人員表示,如果物品是充電寶的話,一般保管時(shí)間只有一周,普通物品保管時(shí)間是半年,貴重物品如電腦、手機(jī)、相機(jī)等的時(shí)間是一年。如果超過(guò)時(shí)期,仍然無(wú)人認(rèn)領(lǐng),就會(huì)交給其他部門“處理”。但至于具體怎么處理,工作人員表示并不清楚。是否會(huì)交給公安派出所?工作人員說(shuō):“我們一個(gè)月下來(lái)就是幾百件,一年是上萬(wàn)件失物,沒(méi)有辦法說(shuō)每一件都送到派出所,如果行李箱有手機(jī),有手機(jī)號(hào),那我們會(huì)聯(lián)系失主。”
“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)行李箱”
大多出自閑置物品交易平臺(tái)
據(jù)法治網(wǎng)報(bào)道,大多“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)行李箱盲盒”都出自某知名閑置物品交易平臺(tái),其中的一位賣家說(shuō),“都是來(lái)自大學(xué)校園的,有的學(xué)生出去實(shí)習(xí),(疫情關(guān)系)回不去就不要了。現(xiàn)在學(xué)生有錢的很,放心購(gòu)買,我們目前沒(méi)有一個(gè)差評(píng)。”對(duì)于里面的私人物品是否會(huì)涉及法律問(wèn)題,賣家表示自己已經(jīng)賣了半年多了,沒(méi)有任何問(wèn)題,并稱會(huì)給“擔(dān)保”。
此外,這位賣家還表示“網(wǎng)上的視頻都是假的”,尤其一些高檔物品,都是視頻拍攝者自己放進(jìn)去“炒作”的。
另一位賣家則稱自己的“商品”主要來(lái)自機(jī)場(chǎng)、短租公寓抵押,還有一些是公司重建留下的。對(duì)于貨源來(lái)路,賣家表示自己也只是“貨代”。
除了貨物來(lái)源不明外,這些行李箱盲盒的廣告中都包含一些關(guān)鍵詞,比如“女學(xué)生行李箱”“女租客行李”等等,并配上模糊的女性照片。另外還會(huì)用誘導(dǎo)性的語(yǔ)言暗示能“開出好物”。
該交易平臺(tái)的網(wǎng)友評(píng)價(jià)中,箱子里大多是二手衣物和廢棄雜物,能開出奢侈品的人寥寥無(wú)幾。
買賣“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)物品”是否合法?
在法律上,無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的這些東西到底該怎么辦?上海市信本律師事務(wù)所高級(jí)合伙人高興發(fā)律師對(duì)上海法治報(bào)表示,“根據(jù)《民法典》等相關(guān)規(guī)定,無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李箱,應(yīng)當(dāng)屬于遺失物,遺失物的所有權(quán)屬于失主所有;遺失物自發(fā)布招領(lǐng)公告之日起一年內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的,歸國(guó)家所有;其他人無(wú)權(quán)處分遺失物。”
同時(shí),行李箱內(nèi)往往存放著許多個(gè)人物品,高興發(fā)表示,如果他人私自進(jìn)行處分,不僅侵犯了失主的所有權(quán),同時(shí)還可能侵犯了失主的隱私權(quán)。
在央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道中,有市民表示,自己行李箱被當(dāng)“盲盒”來(lái)消遣娛樂(lè),覺(jué)得十分不妥。律師陳俏丹則表示,首先購(gòu)買這樣的行李箱,本身就存在一定的法律風(fēng)險(xiǎn)和隱患。另外把這樣的行為在網(wǎng)絡(luò)上直播,是極其容易侵犯原物主隱私權(quán)的。因?yàn)椴⒉恢览锩嬗惺裁礀|西,萬(wàn)一直播過(guò)程中,暴露原物主個(gè)人隱私信息的話,我覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)比較大,所以如果平臺(tái)發(fā)現(xiàn)這樣的行為,我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該嚴(yán)令制止。
“偽行李箱盲盒”涉嫌欺騙
不過(guò)在記者的采訪中,機(jī)場(chǎng)、航司也表示,由于倉(cāng)庫(kù)空間和人力有限,行李箱無(wú)人認(rèn)領(lǐng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),通常會(huì)交給第三方進(jìn)行處理。那么第三方公司擅自將行李箱進(jìn)行出售,是否存在問(wèn)題?
“如果第三方公司在沒(méi)有經(jīng)過(guò)所有者的授權(quán)或追認(rèn)的情況下,把東西處理掉了,那么也是存在侵犯他人所有權(quán)的問(wèn)題,因此行李的所有權(quán)人,既可以向航空公司問(wèn)責(zé),也可以向第三方公司問(wèn)責(zé)。”上海李東方律師事務(wù)所馬斯祺律師說(shuō)。
當(dāng)然“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)行李箱”本身的真實(shí)性也仍然存疑。不少網(wǎng)友認(rèn)為這其實(shí)只是商家的炒作和噱頭,利用消費(fèi)者獵奇和“占便宜”的心理,銷售二手垃圾。
對(duì)此,律師指出,如果是人為制造的“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)”的行李箱,以盲盒形式出售,那么消費(fèi)者購(gòu)買后落差很大的話,商家就涉嫌欺騙,消費(fèi)者可以尋求消協(xié)的幫助。