導(dǎo)讀:景區(qū)擺渡車,載客還是“宰客”? 30分鐘車程收費(fèi)300元。“長(zhǎng)白山以前自駕還能直接買門票,現(xiàn)在必須門票車票一起買,去天池主峰還要再花80元車票錢?!薄霸卵廊Q沙山景區(qū)開始搞事情,正門隔很遠(yuǎn)把路封了,讓游客去景區(qū)東門停車場(chǎng)
針對(duì)近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于四川牛背山、吉林長(zhǎng)白山、甘肅鳴沙山月牙泉等景區(qū)交通的爭(zhēng)議,中新財(cái)經(jīng)分別致電核實(shí)。牛背山景區(qū)的工作人員表示,游客接待中心到檢票口大概15公里,只能乘坐景區(qū)車輛上山,外地車輛不會(huì)被放行。至于為什么設(shè)置這么遠(yuǎn)的距離,工作人員對(duì)中新財(cái)經(jīng)表示,可能是出于營(yíng)收方面的考慮。
長(zhǎng)白山北景區(qū)的客服人員表示,景區(qū)不能自駕進(jìn)入,必須購(gòu)買門票和車票的組合票,游客需在集散中心統(tǒng)一乘車上山,車程約50分鐘。由于天池主峰路段大巴車上不去,需要換乘越野車,所以這段路程的車票需單獨(dú)收費(fèi)。
鳴沙山月牙泉景區(qū)則回復(fù)稱,景區(qū)東門停車場(chǎng)到距離景點(diǎn)有4.2公里,確實(shí)需要乘坐觀光車。目前中門和東門都是正常開放,只是會(huì)根據(jù)客流量進(jìn)行分流。另?yè)?jù)“鳴沙山月牙泉”微信公眾號(hào)消息,景區(qū)近期已發(fā)布公告調(diào)整東門觀光車票價(jià),自7月14日起,往返車票由20元/人次降至5元/人次。
景區(qū):是為方便游客
對(duì)于景區(qū)設(shè)置擺渡車的合理性,實(shí)際上存在不同的觀點(diǎn)和考量。慕田峪長(zhǎng)城的官方客服對(duì)中新財(cái)經(jīng)表示,景區(qū)在交通規(guī)劃方面針對(duì)日?qǐng)銎焙鸵箞?chǎng)票進(jìn)行區(qū)分。如果是夜場(chǎng)票,游客可以開車到景區(qū)里面,4或5停車場(chǎng)距離纜車也很近;如果是白天的票,距離檢票口就有一定距離。
“游客可以根據(jù)自身需求決定是否購(gòu)買擺渡車票,景區(qū)與北京旅游集散中心也有合作,包含擺渡車票的旅游專線可直達(dá)纜車附近,也是為了方便游客。”上述客服稱。
有人認(rèn)同慕田峪長(zhǎng)城景區(qū)的說法,認(rèn)為游客中心和景區(qū)大門的拉開一定距離是為方便景區(qū)附近交通管理,保障行人安全。有些景區(qū)還存在危險(xiǎn)路況,乘坐景區(qū)專職司機(jī)駕駛的車輛會(huì)更加安全,也能保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境。也有人認(rèn)為,景區(qū)改移大門位置不是為給游客提供舒適便捷的服務(wù),而是為了“宰客”而載客,出發(fā)點(diǎn)就跑偏了。
北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院教授李柏文對(duì)中新財(cái)經(jīng)表示,關(guān)鍵在于游客中心到核心景區(qū)的距離應(yīng)控制在合理范圍內(nèi),如果故意拉得太長(zhǎng),相當(dāng)于景區(qū)方故意增加游客的交通成本,制造盈利點(diǎn)。
“將日?qǐng)龊鸵箞?chǎng)分開處理,從景區(qū)客流管理的角度有一定好處,但也應(yīng)注意提供多種交通方式保障消費(fèi)者的選擇權(quán)。”李柏文說。
專家:景區(qū)需轉(zhuǎn)變盈利思路
針對(duì)景區(qū)管理和游客交通成本的矛盾,李柏文表示,放開交通,轉(zhuǎn)變利益回報(bào)點(diǎn),增加景區(qū)內(nèi)部的消費(fèi)點(diǎn),問題才會(huì)得到解決。
“現(xiàn)在,景區(qū)更多是把門票、擺渡車等當(dāng)成盈利點(diǎn)。但實(shí)際上,景區(qū)可以嘗試提供低價(jià)或免費(fèi)公共交通,同時(shí)側(cè)重景區(qū)內(nèi)部的二次消費(fèi),通過其他消費(fèi)點(diǎn)彌補(bǔ)這部分成本。”李柏文分析稱,一味抬高門票、交通的價(jià)格容易造成客流量下降,景區(qū)業(yè)態(tài)以及盈利點(diǎn)整體萎縮反而會(huì)得不償失。
今年3月,文旅部資源開發(fā)司會(huì)同全國(guó)旅游標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)就國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)的劃分與評(píng)定》(修訂稿)公開征求意見。
根據(jù)修訂說明,此次修訂突出“3個(gè)引導(dǎo)”:引導(dǎo)景區(qū)樹立正確的發(fā)展觀與資源觀,采取科學(xué)的資源開發(fā)方式,調(diào)整和優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)和供給重點(diǎn);引導(dǎo)景區(qū)正視功能性質(zhì)變化,進(jìn)一步強(qiáng)化景區(qū)的公益屬性和社會(huì)職能;引導(dǎo)景區(qū)關(guān)注市場(chǎng)需求,重視現(xiàn)代服務(wù)觀與產(chǎn)品觀,追求供需適配、品質(zhì)提升、消費(fèi)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
目前,已有景區(qū)開始嘗試摒棄觀光車收費(fèi)的做法。據(jù)“烏蘭發(fā)布”微信公眾號(hào)消息,青海茶卡鹽湖景區(qū)根據(jù)廣大游客訴求和解決景區(qū)存在的堵點(diǎn)問題,決定從2022年7月12日起,一律取消茶卡游客集散中心旅游環(huán)保觀光車30元乘車費(fèi)用,最大限度讓利于廣大游客。