導(dǎo)讀:滴滴放棄造車,何小鵬接手 事件始末是什么?2020 年 11 月,滴滴發(fā)布了與比亞迪聯(lián)合設(shè)計研發(fā)的首款網(wǎng)約車 D1。滴滴參與了包括整車工程 Package、人機工程布置、內(nèi)外飾造型、整車配置、座椅原型
" 程維對造車這件事非常不篤定,傳遞給底下的人信心不足,覺得投入產(chǎn)出比不高,最后只能把業(yè)務(wù)賣掉 ",該知情人士向虎嗅透露。
" 何小鵬非常看好出行市場的前景 "。據(jù)小鵬汽車內(nèi)部人士向虎嗅透露:" 在雙方的合作分工上,小鵬方面將負(fù)責(zé)推動該項目的量產(chǎn)研發(fā),而滴滴則從生態(tài)上進行運營工作的支持。產(chǎn)品投產(chǎn)后,雙方將利用各自優(yōu)勢資源和渠道推動銷售。"
小鵬與滴滴的這次合作,本質(zhì)上是各取所需的結(jié)果。一方面,滴滴需要及時止損,但又不甘產(chǎn)品投入付諸東流;另一方面,小鵬苦心鉆研的自動駕駛技術(shù),需要找到大規(guī)模上量的切入口。于是," 小滴 " 組合走到了一起,MONA 正式登場。