程維下車，何小鵬接過(guò)方向盤。

8 月 28 日，滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬將開(kāi)啟多品牌戰(zhàn)略，并以新品牌發(fā)布 A 級(jí)智能電動(dòng)車，項(xiàng)目代號(hào)為 "MONA"。首款產(chǎn)品為定價(jià) 15 萬(wàn)元左右，同時(shí)面向 C 端和 B 端銷售。

與此前比亞迪和滴滴合作的 D1 車型不同，小鵬與滴滴這次合作的 MONA 品牌首款車型，將加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，并會(huì)標(biāo)配小鵬的 XNGP 智駕輔助系統(tǒng)。MONA 的首款車型預(yù)計(jì)將會(huì)在今年第四季度亮相。

值得注意的是，此次合作官宣之后，滴滴內(nèi)部代號(hào)為 " 達(dá)芬奇 " 的造車業(yè)務(wù)將接近尾聲。

據(jù)知情人士向虎嗅透露，" 達(dá)芬奇是不會(huì)再造整車，也不會(huì)再賣整車了。除了工程和產(chǎn)品會(huì)留一些人之外，品牌、營(yíng)銷、售后等部門都會(huì)清掉。"該人士也透露，滴滴放棄造整車，并不全是因?yàn)橘Y質(zhì)的問(wèn)題。" 工信部那邊已經(jīng)跑通了，批文在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的公文包里，常年在身上。所以，只要想往下推進(jìn)，資質(zhì)那都不是事。"