滴滴放棄造車,何小鵬接手 背后原因簡直驚呆了眾人
導讀：滴滴放棄造車,何小鵬接手 背后原因簡直驚呆了眾人.8 月 28 日，滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬將開啟多品牌戰略，并以新品牌發布 A 級智能電動車，項目代號為 "MONA"。首款產品為定價 15 萬元左右
程維下車，何小鵬接過方向盤。
8 月 28 日，滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬將開啟多品牌戰略，并以新品牌發布 A 級智能電動車，項目代號為 "MONA"。首款產品為定價 15 萬元左右，同時面向 C 端和 B 端銷售。
與此前比亞迪和滴滴合作的 D1 車型不同，小鵬與滴滴這次合作的 MONA 品牌首款車型，將加強自動駕駛技術能力，并會標配小鵬的 XNGP 智駕輔助系統。MONA 的首款車型預計將會在今年第四季度亮相。
值得注意的是，此次合作官宣之后，滴滴內部代號為 " 達芬奇 " 的造車業務將接近尾聲。
據知情人士向虎嗅透露，" 達芬奇是不會再造整車，也不會再賣整車了。除了工程和產品會留一些人之外，品牌、營銷、售后等部門都會清掉。"該人士也透露，滴滴放棄造整車，并不全是因為資質的問題。" 工信部那邊已經跑通了，批文在相關領導的公文包里，常年在身上。所以，只要想往下推進，資質那都不是事。"
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